區(qū)域控制器為每列車(chē)提供有效位置報(bào)告，以及向相關(guān)列車(chē)提供移動(dòng)授權(quán)信息，包括以下信息（）。

調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后，車(chē)列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。

測(cè)量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC

物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。

潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專(zhuān)用TR-1潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有（）。

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有（）

地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。

永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

三點(diǎn)解鎖法：指通過(guò)三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài)，來(lái)判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。