A.使生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行
B.減少缺貨風(fēng)險(xiǎn)
C.使生產(chǎn)活動(dòng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行
D.減少訂貨費(fèi)
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A.年購(gòu)買費(fèi)、年補(bǔ)充訂貨費(fèi)和固定費(fèi)用
B.年補(bǔ)充訂貨費(fèi)、年維持庫(kù)存費(fèi)和單價(jià)
C.年維持庫(kù)存費(fèi)、年補(bǔ)充訂貨費(fèi)和年購(gòu)買費(fèi)
D.年提前期內(nèi)費(fèi)用、年維持庫(kù)存費(fèi)和年購(gòu)買費(fèi)
A.維持庫(kù)存費(fèi)
B.訂貨費(fèi)
C.固定成本
D.缺貨損失費(fèi)
A.原材料
B.產(chǎn)成品
C.在制品
D.庫(kù)存記錄
A.粗需求能力計(jì)劃
B.物料需求計(jì)劃
C.能力需求計(jì)劃
D.庫(kù)存計(jì)劃
A.流程設(shè)計(jì)
B.制定戰(zhàn)略性的能力計(jì)劃
C.編制產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃
D.編制物料需求計(jì)劃
最新試題
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。