A.EFI-L(空氣流量感知系統(tǒng))
B.EFI-T(溫度感知系統(tǒng))
C.EFI-P(空氣壓力感知系統(tǒng))
D.EFI-N(進氣速度感知系統(tǒng))
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.左右各10°
B.左右各45°
C.左右各30°
D.左右各90°
A.抑制汽車制動前傾(點頭)
B.抑制汽車上下跳動,改善汽車行駛時的乘坐舒適性
C.抑制側傾,改善操縱性
D.減少汽車行駛時的空氣阻力
A.噴油量
B.油門開度
C.自動變速器擋位
D.點火時刻
A.增加汽車的抗側滑能力
B.增加汽車的驅動能力
C.增加汽車的附著能力
D.增加汽車的舒適性
A.整體系統(tǒng)關閉,ESP功能失效
B.整體系統(tǒng)關閉,但ESP功能不失效
C.整體系統(tǒng)不受影響
D.整體系統(tǒng)不受影響,但ESP功能失效
最新試題
在低壓側加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
轉子式機油泵安裝外轉子時,應把外轉子端面無倒角的一面先裝入殼體。
用()檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復,不可繼續(xù)使用。
低轉速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達到要求。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進氣管的真空度降低。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經濟性、改善排放。
增壓器的清洗不包括()。