A、制冷量不變
B、制冷量下降
C、系統(tǒng)壓力下降
D、視液鏡看到有氣泡
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A、用小電流控制大電流
B、用小電壓控制大電壓
C、增加通過電流值
A、0
B、10
C、8
D、4
A、調(diào)整電機電路的電阻值
B、改變電機的匝數(shù)
C、改變電源的電壓值
A、穩(wěn)定發(fā)動機怠速
B、加大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、降低發(fā)動機怠速
B、加大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
最新試題
下列除了（）項之外，其余三項都就是目前流行的壓縮機設(shè)計。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
壓縮機皮帶（）或（），造成壓縮機不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。
在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。