A.平穩(wěn)
B.對(duì)稱循環(huán)
C.脈動(dòng)循環(huán)
D.非對(duì)稱循環(huán)
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A.按轉(zhuǎn)矩計(jì)算
B.按當(dāng)量彎矩計(jì)算
C.安全系數(shù)計(jì)算
A.r=-1
B.r=0
C.r=+1
D.-1
A.軸上有鍵槽削弱軸的強(qiáng)度而引入的系數(shù)
B.按第三理論合成正應(yīng)力與切應(yīng)力時(shí)的折合系數(shù)
C.正應(yīng)力與切應(yīng)力的循環(huán)特性不同的系數(shù)
A.靜應(yīng)力
B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
C.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
D.非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
A.使零件的軸向定位比較可靠
B.使軸的加工方便
C.使零件的軸向固定比較可靠
D.降低應(yīng)力集中,提高軸的疲勞強(qiáng)度
最新試題
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。()
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。