單項(xiàng)選擇題ECU根據(jù)氧傳感器輸入的信號(hào),對(duì)噴油器進(jìn)行修正,實(shí)現(xiàn)空燃比的()
A.反饋控制
B.開環(huán)控制
C.電壓控制
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于熱線式空氣流量傳感器,當(dāng)空氣質(zhì)量增大時(shí),為保持熱線溫度,集成電路應(yīng)使熱線通過(guò)的電流()
A.不變
B.減小
C.增大
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于卡門式空氣流量傳感器,通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)的渦旋(),便可計(jì)算出空氣的流速和流量。
A.數(shù)量
B.流速
C.流量
3.多項(xiàng)選擇題測(cè)量自動(dòng)變速器主油路油壓時(shí),應(yīng)將變速器操縱桿置于()位。
A.P
B.N
C.D
D.R
4.多項(xiàng)選擇題測(cè)試閉合角波形的作用是()。
A.分析單缸的點(diǎn)火閉合角
B.確定平均閉合角的讀數(shù)和毫秒數(shù)
C.分析點(diǎn)火線圈和初級(jí)電路性能
D.分析電容性能
5.多項(xiàng)選擇題汽車電子信號(hào)中脈沖調(diào)制信號(hào)的判定依據(jù)為()。
A.幅度
B.頻率
C.形狀
D.脈沖寬度
最新試題
在無(wú)級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在帶式制動(dòng)器的裝配過(guò)程中,制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP系統(tǒng)在()時(shí),剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車輛不能行駛的故障原因不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZF-9HP自動(dòng)變速器是()速變速器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題