A.簾布結(jié)構(gòu)
B.線繩結(jié)構(gòu)
C.鋼絲結(jié)構(gòu)
D.以上都不正確
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A.≥120°
B.>120°
C.=120°
D.<120°
A.帶的速度
B.帶的型號(hào)
C.傳動(dòng)比
D.傳遞功率
A.0.36
B.2.8
C.3.2
D.4.0
A.一個(gè)零件較厚,經(jīng)常拆卸
B.一個(gè)零件較厚,不常拆卸
C.兩個(gè)較薄零件,經(jīng)常拆卸
D.兩個(gè)較薄零件,不常拆卸
A.平帶
B.V帶
C.圓帶
D.同步帶
最新試題
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是不同的。()
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()