A.一個(gè)零件較厚,經(jīng)常拆卸
B.一個(gè)零件較厚,不常拆卸
C.兩個(gè)較薄零件,經(jīng)常拆卸
D.兩個(gè)較薄零件,不常拆卸
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A.平帶
B.V帶
C.圓帶
D.同步帶
A.中心距
B.帶速
C.傳動(dòng)功率
D.帶的型號(hào)
A.帶的緊邊拉力
B.帶和帶輪接觸面間的摩擦力
C.帶的預(yù)緊力
D.帶與帶輪嚙合關(guān)系
A.螺栓中總拉力的變化幅度愈大;
B.螺栓中總拉力的變化幅度愈??;
C.螺栓中總拉力的變化幅度不變;
D.螺栓中的疲勞強(qiáng)度降低。
A.90°
B.100°
C.120°
D.150°
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是不同的。()
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()