A.帶傳動(dòng)
B.齒輪傳動(dòng)
C.鏈傳動(dòng)
D.蝸桿傳動(dòng)
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A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
A.帶的型號(hào)
B.帶的速度
C.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
D.傳動(dòng)比
A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
A.平帶
B.同步帶
C.V帶
D.多楔帶
A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
最新試題
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）