A.帶的松邊接力
B.帶和兩輪接觸面之間的摩擦力
C.帶的緊邊拉力
D.帶的初拉力
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A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
A.減輕帶的彈性滑
B.提高帶的壽命
C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向
D.調(diào)節(jié)帶的張緊力
A.減小結(jié)構(gòu)尺寸
B.增大傳動(dòng)比
C.使V帶側(cè)面更好地與輪槽接觸
D.增大運(yùn)動(dòng)速度
A.隨之加大
B.隨之降低
C.保持不變
D.升高或降低視潤(rùn)滑油性質(zhì)而定
A.小帶輪的包角總大于大帶輪的包角
B.包角是指帶與帶輪接觸弧對(duì)應(yīng)的中心角
C.帶輪包角越大,摩擦力越大
D.兩輪的中心距越大,小帶輪的包角越大
最新試題
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。