單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度時(shí)，為什么其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)？

軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。

軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

對(duì)軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。

格構(gòu)式和實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件臨界力的確定有什么不同？雙肢綴條式和雙肢綴板式柱的換算長(zhǎng)細(xì)比的計(jì)算公式是什么？為什么對(duì)虛軸用換算長(zhǎng)細(xì)比？

理想彈性軸心受壓構(gòu)件的臨界力與截面慣性矩I和計(jì)算長(zhǎng)度l0的關(guān)系說(shuō)法正確的是？（）

對(duì)于單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件，繞對(duì)稱軸屈曲時(shí)，由于截面重心與彎曲中心不重合，將發(fā)生（）屈曲現(xiàn)象。

拉桿為何要控制剛度？如何驗(yàn)算？

如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）

在綴條式格構(gòu)柱中，橫綴條不受力，其主要用來(lái)減小柱肢在綴條平面內(nèi)的（）。