初始彎曲和荷載的初始偏心對(duì)軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定承載力的影響說(shuō)法正確的一項(xiàng)是？（）

如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4，其臨界力Ncr為（）

軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗(yàn)算此桿整體穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)?。ǎ?。

在計(jì)算兩端簡(jiǎn)支工字形軸壓柱（）板的臨界應(yīng)力時(shí)，它的支承條件簡(jiǎn)化為三邊簡(jiǎn)支，一邊自由。

單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)繞對(duì)稱軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是（）

柱腳底板的寬度通常根據(jù)構(gòu)造確定，厚度根據(jù)（）確定。

如圖所示格柱截面中，虛軸指的是（）軸。

提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn)，但側(cè)向支承點(diǎn)必須設(shè)在鋼梁的（）翼緣。

提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？

當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，提高鋼材的強(qiáng)度將（）構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。