單項(xiàng)選擇題在使用專用測量頭測量時,要把注意力放在()
A.板件的變形量上
B.板件與測量頭的配合上
C.測量頭上
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1.單項(xiàng)選擇題中心量規(guī)的每一個橫臂都與車身結(jié)構(gòu)()
A.垂直
B.平行
C.傾斜
2.單項(xiàng)選擇題三維測量系統(tǒng)的測量精度要求達(dá)到()mm。
A.1~1.5
B.0.5~1.5
C.1~2
3.單項(xiàng)選擇題使用鋼卷尺可以測量()
A.縱梁上的測量點(diǎn)
B.發(fā)動機(jī)艙上部的測量點(diǎn)
C.減振器支座的高度尺寸
4.單項(xiàng)選擇題車身上部的測量點(diǎn)可以大量地使用()測量系統(tǒng)進(jìn)行測量。
A.軌道式量規(guī)
B.中心量規(guī)
C.自由臂式測量系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)對點(diǎn)測量中,兩孔直徑相同時()
A.邊緣的距離大于孔中心距離
B.邊緣的距離小于孔中心距離
C.邊緣的距離等于孔中心距離
最新試題
()可以測量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯位。
題型:單項(xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時,用對角線方法測量,()測出變形。
題型:單項(xiàng)選擇題
校正不對稱的汽車車身部件時,要使用()來不斷測量和校正。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用對角線測量法可檢測出車身的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如果汽車后部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
中心量規(guī)可以測量()。
題型:單項(xiàng)選擇題
側(cè)面車身的測量主要使用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)對點(diǎn)測量中,兩孔直徑相同時,()。
題型:單項(xiàng)選擇題
米橋式通用測量系統(tǒng)主要由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題