如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

當測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

關(guān)于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

（）多用于測量點對點之間的距離。

用量具檢查大客車車門框的對角線長度，誤差應(yīng)不大于（）。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。