單位時間內(nèi)襯片單位摩擦面積所耗散的能量，也稱單位功負(fù)荷或簡稱能量負(fù)荷
功率P從轉(zhuǎn)向搖臂軸輸入，經(jīng)轉(zhuǎn)向軸輸出所求得的效率
是指發(fā)動機、驅(qū)動橋和車身（或駕駛室）的相互關(guān)系和布置特點
制動器在單位輸入壓力或力的作用下所輸出的力或力矩
就是汽車能通過的地面突起的高度
在制動鼓或者制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力（Μμ/R）與輸入力F之比
最新試題
我國法規(guī)規(guī)定，在空載、頂窗關(guān)閉的狀態(tài)下，汽車高度不超過（）
汽車質(zhì)量系數(shù)
在下列術(shù)語中，不屬于整車布置基準(zhǔn)的是（）。
汽車的軸荷分配
車外噪聲
車架上平面線
側(cè)傾中心
在下列術(shù)語中，不屬于汽車的質(zhì)量參數(shù)是（）。
道路交通法規(guī)的含義
按駕駛室與發(fā)動機相對位置的不同，貨車布置形式包括（）