制動器在單位輸入壓力或力的作用下所輸出的力或力矩
就是汽車能通過的地面突起的高度
在制動鼓或者制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力(Μμ/R)與輸入力F之比
是指汽車在軸數(shù)、驅(qū)動形式以及各大總成的布置形式
發(fā)動機、驅(qū)動橋和車身(或駕駛室)的相互關(guān)系和布置特點
發(fā)動機最大功率和相應(yīng)轉(zhuǎn)速;發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和相應(yīng)轉(zhuǎn)速。
最新試題
安全氣囊系統(tǒng)的動態(tài)試驗
汽車的燃油經(jīng)濟性
標準化
簡述評價道路服務(wù)水平的指標。
就乘用車布置而言,在側(cè)視圖上傳動軸應(yīng)該布置成()形方案。
動力傳動系統(tǒng)
繪制汽車總布置草圖時,整車布置的基準線中,為整車零線的是()
主銷內(nèi)傾角
二次碰撞
道路交通法規(guī)的含義