指在保證動力性的條件下，汽車以盡量少的耗油量經(jīng)濟行駛的能力。
轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ臒崃颗c發(fā)動機所消耗的熱量的比值。
指發(fā)生碰撞時，外部沖擊力傳遞至汽車內(nèi)部，引起乘員與汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碰撞。
指在前軸及后軸各輪心的橫向垂直平面內(nèi)，汽車在橫向力作用下汽車車身側(cè)傾的瞬時回轉(zhuǎn)中心。
最新試題
二次碰撞
道路交通法規(guī)的含義
汽車的軸荷分配
汽車動力性參數(shù)包括（）
在下列術(shù)語中，不屬于汽車通過性參數(shù)的是（）。
車架上平面線
就乘用車布置而言，在側(cè)視圖上傳動軸應(yīng)該布置成（）形方案。
軸荷分配
R點定義
汽車的布置形式是指發(fā)動機、驅(qū)動橋和車身（或駕駛室）的相互關(guān)系和布置特點，乘用車的常用布置形式有（）