某機電安裝公司通過招標(biāo)承擔(dān)了某小區(qū)采暖鍋爐及輔助設(shè)備安裝工程，在進(jìn)行分項工程質(zhì)量驗收時，有下列事件發(fā)生：
事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護(hù)不夠造成局部垂直度超差；
事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發(fā)現(xiàn)有一段管子的壁厚比設(shè)計要求小了1mm；該段管質(zhì)量證明書和驗收手續(xù)齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設(shè)計要求；由于當(dāng)時工期緊，原規(guī)格管數(shù)量不夠而采用了現(xiàn)有管子。
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一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計，長度大于（）時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細(xì)則。
關(guān)于公路工程竣（交）工驗收的說法，正確的是（）
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點的說法，錯誤的是（）。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時，控制路面高程的設(shè)施是（）。
高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個類別。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。