A.推廣使用預(yù)拌混凝土
B.推廣使用預(yù)拌砂漿
C.推廣使用高性能混凝土
D.推廣使用普通鋼筋
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A.100
B.200
C.500
D.1000
A.一旦發(fā)現(xiàn)文物，立即停止施工
B.施工時(shí)可以不考慮地下管線
C.可對古樹名木進(jìn)行移植
D.不用考慮項(xiàng)目CO2排放量
A.加強(qiáng)建筑垃圾回收再利用，力爭建筑垃圾的再利用和回收率達(dá)到30%
B.碎石類垃圾可采用地基填埋方式提高再利用率
C.施工場地生活垃圾實(shí)行袋裝化
D.建筑物拆除產(chǎn)生的廢棄物的再利用和回收率大于10%
A.200～300
B.300～400
C.400～500
D.500～600
A.10
B.20
C.50
D.100
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
在鉆孔灌注樁施工中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí)，托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總數(shù)）：30mm。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
對高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是（）。