交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

城市規(guī)模效益的基本機制不包括（）

城市級差地租取決于（）

知識和信息從行業(yè)內(nèi)部擴展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟性是（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）

產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）

勞動力素質(zhì)提高所實現(xiàn)的經(jīng)濟增長是（）