A、必須減速或者停車,避讓行人
B、緊跟前方車輛快速通過
C、行人應(yīng)主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車
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A、開啟前照燈、示廓燈和后位燈
B、開示廓燈
C、開防霧燈
A、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、示廓燈
C、近光燈
A、開遠(yuǎn)光燈
B、開、閉前照燈
C、開啟轉(zhuǎn)向燈,并將遠(yuǎn)光燈改為近光燈
A、須開右轉(zhuǎn)向燈
B、須開左轉(zhuǎn)向燈
C、須伸手示意
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈
B、減速按嗽叭
C、伸手示意其他車輛注意
最新試題
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括()
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
車險(xiǎn)理賠程序包括()