A、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、示廓燈
C、近光燈
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A、開(kāi)遠(yuǎn)光燈
B、開(kāi)、閉前照燈
C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,并將遠(yuǎn)光燈改為近光燈
A、須開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈
B、須開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈
C、須伸手示意
A、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
B、減速按嗽叭
C、伸手示意其他車輛注意
A、減速鳴號(hào)
B、伸手示意其他車輛注意
C、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
A、根據(jù)行駛速度,天氣、路面情況,同前車保持必要的安全距離
B、與前車保持不小于30米的距離
C、與前車保持不小于50米的距離
最新試題
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。