A、道路寬闊、空閑、視線優(yōu)良
B、機動車性能優(yōu)良
C、道路有較完備的隔離設(shè)施
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A、應(yīng)加速行駛,跟上前車
B、須改在慢速車道上行駛
C、不受后車影響,照常行駛
A、超車時可以駛?cè)氤囎兏嚨?,但超車后須駛回原車?br />
B、只要不影響其他車輛行駛,可以長時間在超車變更車道上行駛
C、可長時間在超車變更車道上行駛
A、可以開車門
B、不準(zhǔn)開車門和上下人
C、可以上下人
A、可以
B、有時可以
C、不準(zhǔn)
A、10米
B、30米
C、50米
最新試題
非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。