A、停在人行橫道線上
B、停在交叉路口以內(nèi)
C、停在停止線以外
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A、右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛可以通行
B、T形路口的直行車(chē)輛可以通行
C、各方行駛的車(chē)輛禁止通行
A、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮
B、綠燈、紅燈和黃燈信號(hào)
C、直行信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、停止信號(hào)
A、嚴(yán)厲處罰的原則
B、依法管理、方便群眾的原則
C、處罰與教育想結(jié)合的原則
A、右側(cè)通行原則
B、左側(cè)通行原則
C、中間通行原則
A、交通管理人員都可以進(jìn)行處罰
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正
C、都應(yīng)該被從重處罰
最新試題
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車(chē)輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。