A、快件初分
B、快件細(xì)分
C、快件分揀
D、快件處理
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A、收件人
B、寄件人
C、收寄部門
D、處理部門
A、300
B、250
C、200
D、100
A、100
B、80
C、50
D、20
A、中心線
B、騎縫線
C、邊線
D、對(duì)角線
A、國(guó)內(nèi)快件運(yùn)單使用藍(lán)、黑色筆書寫或打印,禁止使用鉛筆或紅色筆書寫
B、書寫要求有力,字跡工整
C、運(yùn)單內(nèi)容填寫規(guī)范、完整
D、運(yùn)單上可以寫有“秘密”、“機(jī)密”、“絕密”以及部隊(duì)番號(hào)、代號(hào)和暗語等
最新試題
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。