A、真實記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時實際發(fā)生的相關(guān)內(nèi)容,是快件業(yè)務(wù)處理的證明
B、是快遞企業(yè)與托承部門或企業(yè)運行運費結(jié)算的依據(jù)
C、是明確兩作業(yè)環(huán)節(jié)之間總包交換責(zé)任界限,并促成互相監(jiān)督制度執(zhí)行的重要措施
D、明確車輛的到達(dá)時間是否延誤的依據(jù)
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A、大于
B、小于
C、等于
D、不一定
A、毛重量
B、體積重量
C、凈重量
D、實際重量
A、不同批次或車次的總包應(yīng)該分別接收
B、總包接收處理要求倆人或兩人以上作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)總包異常,應(yīng)及時、準(zhǔn)確地作出處理
D、總包接收處理要求一人作業(yè)
A、皮鞋
B、襯衫
C、膠卷
D、牙膏
A、資費不同
B、接受快件地點不同
C、接受快件流程不同
D、包裝方式不同
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
按規(guī)定動作搬運快件,充分利用各種()。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。