根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

總包最大重量不超過（）千克。

（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。