單項(xiàng)選擇題當(dāng)防水層上承層為細(xì)級配混合料時(shí)，防水層厚度大于1.0mm；當(dāng)防水層上承層為粗級配混合料時(shí)，防水層厚度大于3.0mm。這時(shí)認(rèn)為不宜再用拉拔強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度作為評價(jià)層間穩(wěn)定性的主要依據(jù)，首先從防水層材料本身的黏韌性、穩(wěn)定性、（）及施工和易性等方面綜合考慮。
A.彈性
B.凍融性能
C.耐久性
D.抗老化性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題橋面的黏結(jié)強(qiáng)度不僅與防水材料自身特性有關(guān)，還與橋面的處理狀態(tài)、潔凈程度、（）等因素有關(guān)。
A.結(jié)構(gòu)形式
B.鋪裝層強(qiáng)度
C.上鋪裝層的壓實(shí)程度
D.剛度
2.單項(xiàng)選擇題防水層和路面面層以及橋面底層要有足夠的黏結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，這兩方面的指標(biāo)當(dāng)前主要通過拉拔試驗(yàn)和（）來衡量。
A.抗壓試驗(yàn)
B.車轍試驗(yàn)
C.劈裂試驗(yàn)
D.剪切試驗(yàn)
3.單項(xiàng)選擇題纖維增強(qiáng)型聚合物改性瀝青防水涂料分4-5層噴涂，噴涂2、4層時(shí)同步撒布無堿玻璃纖維，起到加筋的作用，有效提高了（）及施工期間抗刺破能力。
A.防水粘結(jié)層的部分剛度
B.防水粘結(jié)層的整體剛度
C.施工期間抗彎性能
D.施工期間的穿透能力
4.單項(xiàng)選擇題由于GS-I黏結(jié)劑屬高分子熱塑性材料，與同為髙分子材料的道路瀝青有著較好的相似相容性，當(dāng)施工瀝青混合料時(shí)，在熱拌瀝青混合料的熱作用和（）下，GS-I膜部分熔化與熱拌瀝青混合料融為一體。
A.化合作用
B.復(fù)合作用
C.碾壓作用
D.按壓作用
5.單項(xiàng)選擇題由于GS-I黏結(jié)劑屬高分子熱塑性材料，與同為髙分子材料的道路瀝青有著較好的相似相容性，當(dāng)施工瀝青混合料時(shí)，在熱拌瀝青混合料的（）和碾壓作用下，GS-I膜部分熔化與熱拌瀝青混合料融為一體。
A.熱作用
B.復(fù)合作用
C.化合作用
D.按壓作用
最新試題
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，屬于中型工程規(guī)模的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故，施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵守的原則有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
風(fēng)險(xiǎn)識別主要采用的方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
題型：單項(xiàng)選擇題