出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產快件總包，稱之為“滯留”。

總包內應附封發(fā)清單、（），寫明內裝件數(shù)及總包號碼。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質量、信息量要求。

投遞格口尺寸為（），能夠適應大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉載總包。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。