A、瓊
B、閩
C、湘
D、粵
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A、實(shí)現(xiàn)連續(xù)、大量地分揀
B、信息采集準(zhǔn)確
C、分揀誤差較小
D、所有快件都能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分揀
A、1
B、2
C、3
D、4
A、首次
B、再次
C、四次
D、五次
A、禁止使用一切報(bào)刊類(lèi)物品作為快件的外包裝
B、對(duì)于價(jià)值較高的快件,建議客戶(hù)使用保險(xiǎn)或保價(jià)服務(wù)
C、一票多件快件,可以多件捆扎寄遞,同時(shí)必須在連體快件上批注運(yùn)單號(hào)碼,并將連體快件捆扎牢固
D、對(duì)于重復(fù)利用的舊包裝材料,無(wú)須清除原有運(yùn)單及其他特殊的快件標(biāo)記即可使用
A、直接寄送
B、裝在文件封或防水膠袋中寄遞
C、不送
D、環(huán)繞整個(gè)快件包裹再送
最新試題
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車(chē)輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車(chē)輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱(chēng)之為“滯留”。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。