A.制動(dòng)踏板自由行程太大
B.制動(dòng)液中有空氣或制動(dòng)液變質(zhì)
C.制動(dòng)主缸有故障
D.增壓器或助力器效能不佳或失效
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路試檢驗(yàn)汽車(chē)制動(dòng)性能的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.直觀、直便，能真實(shí)地反映汽車(chē)實(shí)際行駛過(guò)程中汽車(chē)動(dòng)態(tài)制動(dòng)性能，如軸荷轉(zhuǎn)移的影響
B.能綜合反映汽車(chē)其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性能對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能的影響，如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架系統(tǒng)機(jī)構(gòu)和形式對(duì)制動(dòng)方向穩(wěn)定性的影響
C.對(duì)于各輪動(dòng)的制動(dòng)狀況及制動(dòng)力的分配容易取得定量的數(shù)值，易診斷故障發(fā)生的具體部位
D.重復(fù)性好
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)穩(wěn)定性
D.車(chē)輪阻滯力
A.制動(dòng)跑偏
B.車(chē)輪側(cè)滑
C.制動(dòng)距離縮短
D.輪胎啃胎
A.制動(dòng)穩(wěn)定減速度
B.瞬間減速度
C.平均減速度
D.充分發(fā)出的平均減速度
A.汽車(chē)滿載用最高擋在平直良好的水泥和瀝青路上行駛，可以達(dá)到最高效率。
B.對(duì)具有直接擋的機(jī)械變速器，若加裝超速檔，可節(jié)約燃油。
C.汽車(chē)主減速器能將輸入轉(zhuǎn)速提高，扭矩降低。
D.變速器可根據(jù)不同道路情況，變更驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的牽引力，使汽車(chē)得到所需的速度。
E.為了確保汽車(chē)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向時(shí)不允許左右半軸以不同速度旋轉(zhuǎn)。
最新試題
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí)，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
使用立式離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)，不必測(cè)量的是（）。
車(chē)輪靜平衡必須具備除（）以外的條件。
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí)，不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
就車(chē)式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì)，都可以采用（）試驗(yàn)。
哪項(xiàng)不是車(chē)輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作？（）
不屬于車(chē)輪外傾的原因是（）。
檢測(cè)汽車(chē)的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車(chē)輛（）