A.制動距離
B.制動力
C.制動穩(wěn)定性
D.車輪阻滯力
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A.制動跑偏
B.車輪側(cè)滑
C.制動距離縮短
D.輪胎啃胎
A.制動穩(wěn)定減速度
B.瞬間減速度
C.平均減速度
D.充分發(fā)出的平均減速度
A.汽車滿載用最高擋在平直良好的水泥和瀝青路上行駛,可以達到最高效率。
B.對具有直接擋的機械變速器,若加裝超速檔,可節(jié)約燃油。
C.汽車主減速器能將輸入轉(zhuǎn)速提高,扭矩降低。
D.變速器可根據(jù)不同道路情況,變更驅(qū)動車輛的牽引力,使汽車得到所需的速度。
E.為了確保汽車的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向時不允許左右半軸以不同速度旋轉(zhuǎn)。
A.離合器壓盤與離合器蓋之間可以采用傳動片連接。
B.離合器的摩擦片磨損后,壓盤的總壓力增加。
C.離合器結(jié)合過快,造成起步?jīng)_擊,影響人生命安全,造成機件損壞。
D.離合器分離不徹底,造成換擋困難,離合器磨損加劇,使離合器打滑。
E.操縱機構(gòu)中的機械、液壓間隙和離合器分離間隙所對應(yīng)的離合器踏板行程稱離合器踏板自由行程。
A、打扭力
B、點色標
C、作記錄
D、自檢或互檢
最新試題
就車式動平衡機在進行驅(qū)動力動平衡時,應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
不屬于車輪外傾的原因是()。
自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用()標準。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是()。
汽車廢氣一般是不會從()排出。
檢測汽車的前束、推進角及軸距差時,應(yīng)注意事項不包括車輛()
在檢測轉(zhuǎn)向力時,最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是()
哪項不是車輪動平衡時的準備工作?()