單項選擇題為了能更加準(zhǔn)確地測量車輪的橫向滑移量，使測量結(jié)果更接近于車輪實際側(cè)滑的過程，依據(jù)GB7258-2004標(biāo)準(zhǔn)的要求，現(xiàn)在使用的側(cè)滑檢驗臺一般都帶有（）。
A.放松板結(jié)構(gòu)
B.位移傳感器
C.橫向滑移量傳感器
D.位移板
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1.單項選擇題采用道路試驗的方法進(jìn)行等速燃料消耗量實驗時，要求車速測定儀器的精度為（）。
A.0.4%
B.0.5%
C.0.6%
D.0.3%
2.單項選擇題等速行駛百千米油耗試驗一般在混凝土或瀝青路面上進(jìn)行，路面縱坡應(yīng)不大于0.3%，路面要求干燥、平坦、情節(jié)，測量路段的長度為500m，試驗時的氣溫應(yīng)為（），風(fēng)速不大于3m/s。
A.-10-30℃
B.不高于20℃
C.不低于20℃
D.大于25℃
3.單項選擇題底盤測功機(jī)進(jìn)行汽車驅(qū)動輪輸出功率檢驗時，其環(huán)境濕度為小于（）。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
4.單項選擇題測功檢測時，啟動汽車，逐步加速并換至直接檔，將油門踏板踩到底，待被測汽車在設(shè)定檢測車速下穩(wěn)定（）S后，測取額定扭矩工況或額定功率工況下的驅(qū)動輪輸出功率。
A.5
B.10
C.15
D.20
5.單項選擇題檢測站集中式控制系統(tǒng)的弊端是（）。
A.成本過高
B.易受干擾
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.不變操作
最新試題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項選擇題
進(jìn)行前照燈檢測時，不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
題型：單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）
題型：單項選擇題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時，沒有禁止的是（）。
題型：單項選擇題
檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時，應(yīng)注意事項不包括車輛（）
題型：單項選擇題
使用立式離車式車輪動平衡機(jī)，不必測量的是（）。
題型：單項選擇題
在檢測前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平，目的是讓檢測儀（）。
題型：單項選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中，不必每次重復(fù)的是（）
題型：單項選擇題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是（）。
題型：單項選擇題