在下列四組視圖中,正確的一組視圖是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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正確的剖面圖是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
已知線段AB在圓錐表面上,根據(jù)其正面投影判斷表示AB是直線的圖是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.傳動(dòng)軸中間支撐
B.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)
C.傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉
D.傳動(dòng)軸凸緣
A.換擋時(shí)齒輪撞擊
B.離合器分離不徹底
C.起步不平穩(wěn)
D.傳動(dòng)系統(tǒng)超載
A.車(chē)輪外傾
B.前束
C.主銷(xiāo)內(nèi)傾
D.主銷(xiāo)后傾
最新試題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
在進(jìn)行車(chē)輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒(méi)有禁止的是()。
不屬于柴油車(chē)檢測(cè)排放限值的方法是()。
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中,不必每次重復(fù)的是()
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。
就車(chē)式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
導(dǎo)致汽車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。