A.極坐標法
B.直角坐標法
C.三維近景攝影法
D.直接測量法
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A.初支或二襯水平鋼筋
B.隧道斷面徑向
C.鋼架連接鋼架
D.初支或二襯環(huán)向鋼筋
A.多點位移計
B.土壓力盒
C.表面應變計
D.鋼筋應力計
A.2~5
B.3~5
C.2~4
D.3~4
A.開挖時間
B.初襯支護時間
C.二襯支護時間
D.量測斷面距開挖面距離
A.地表沉降觀察
B.已支護地段觀察
C.超前支護觀察
D.圍巖位移觀察
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最新試題
瀝青混合料攤鋪過程中,攤鋪機的前進速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應達到穩(wěn)定配合狀態(tài),保證施工穩(wěn)定性,減少離析現(xiàn)象,延長瀝青路面使用壽命。
同一工程中,當出現(xiàn)多個集料料場同時供料時,應對不同料場的生產線進行生產工藝調試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內容應突出(),側重試驗檢測工作實際需要。
公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。
瀝青混合料生產配比設計中,熱料倉取料時,應按照正常生產產量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風門設置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
瀝青拌和樓安裝調試后,需對各稱量系統(tǒng)(集料秤、瀝青秤、礦粉秤等)進行靜態(tài)標定。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內容一般應包括()
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質為90號汽油,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質量。耐酸性能試驗介質為30%的硫酸溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質量。耐堿性能試驗介質為10%的氫氧化鈉溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡168h或加溫(80℃±2℃)浸泡24h后,測定試樣的外觀質量。
SBS改性劑用量過高,除導致加工過程、生產過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實。
防眩板的有效承風面積計算規(guī)定:規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬;不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。