油機啟動運行時應(yīng)做哪些檢查？

柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負責(zé)進行。

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。

汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

當(dāng)出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。