柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。

便攜式汽油機，在其運轉(zhuǎn)供電時，要有專人在場，在燃油不足時，必須（）后方可添加燃油。

發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿省Ｋ?，對運行中的發(fā)電機必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

油機啟動運行時應(yīng)做哪些檢查？

發(fā)電機房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。

發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。