A.重量保護(hù)
B.人員保護(hù)
C.價(jià)格保護(hù)
D.投遞保護(hù)
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A.1996年
B.1998年
C.1999年
D.1997年
A.包裹
B.匯兌業(yè)務(wù)
C.快遞物品
D.信件和具有信件性質(zhì)的物品
A.公民無論在世界何處都應(yīng)當(dāng)享有通信的權(quán)利
B.以合理可接受的價(jià)格提供服務(wù)
C.符合用戶個(gè)性化需求的服務(wù)質(zhì)量
D.普遍服務(wù)主要包括郵政金融信貸業(yè)務(wù)
A.普遍服務(wù)基金
B.補(bǔ)償基金
C.企業(yè)基金
D.開放式基金
A.中國郵政集團(tuán)公司
B.國家郵政局
C.省郵政管理局
D.信息產(chǎn)業(yè)部
最新試題
()要在獨(dú)立機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下使用。
2005年5月以后,法國郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)是()。
綜合性反映用戶滿意程度的指標(biāo)有()。
1998年1月,()新的郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)——郵電監(jiān)管局成立。
歐盟郵政市場(chǎng)準(zhǔn)入的主要條件不包括()。
在郵政服務(wù)質(zhì)量中,綜合性反映用戶滿意程度的指標(biāo)不包括()。
()保證了我國郵政普遍服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
為了解決郵政系統(tǒng)中“既是裁判員,又是運(yùn)動(dòng)員”的問題對(duì)郵政業(yè)采取了()。
下面屬于郵政體制改革的基本思路的是()。
2005年以后,德國郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)是()。