A、安全科學(xué)技術(shù)的基本理論
B、安全科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用理論
C、專業(yè)技術(shù)
D、管理理論
E、科學(xué)實(shí)踐
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A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
B.風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)衡量
E.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督
A、《沖壓車間安全生產(chǎn)規(guī)則》
B、《冷沖壓安全規(guī)程》
C、《磨削機(jī)械安全規(guī)程》
D、《壓力機(jī)用光線式安全裝置技術(shù)條件》
E、《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》
A、重大危險(xiǎn)源理論
B、重大隱患控制理論
C、無隱患管理理論
D、隱患有效控制理論
E、重大危險(xiǎn)源控制理論
A、控制者
B、控制對(duì)象
C、控制工具和手段
D、控制成果
E、控制因素
A、人—人信息流
B、人—機(jī)信息流
C、人—環(huán)境信息流
D、機(jī)—環(huán)境信息流
E、機(jī)—機(jī)信息流
最新試題
逃生通道分為()。
舟車式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
()是平臺(tái)上最基本的逃生工具,它具備人員逃生所需的一切條件并且不需要依靠外界支援。
二氧化碳手動(dòng)起動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)在被保護(hù)區(qū)(),操作員易于接近又燒不著的地點(diǎn)。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測器的信號(hào)。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中的瓶頭閥種類很多,但都有由()三部分組成。
目前我國使用的二氧化碳容器的水壓試驗(yàn)壓力為()公斤/平方厘米。
為使閥門開啟可靠,一般二氧化碳瓶頭閥大都具有()裝置。
平臺(tái)上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。
舟車式泡沫滅火器使用時(shí)()使用。