A.直升飛機(jī)
B.救生艇
C.救援船只
D.救生圈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.救生艇
B.直升飛機(jī)
C.救援船只
D.救生圈
A.借助直升飛機(jī)
B.借助救護(hù)車
C.借助消防車
D.借助小汽車
A.救生設(shè)施
B.設(shè)備數(shù)量
C.面積大小
D.所住人數(shù)
A.24
B.20.9
C.14-15
D.17
A.向下;上下位置和松緊
B.向上;上下位置和松緊
C.向下;左右位置和松緊
D.向上;左右位置和松緊
最新試題
在平臺(tái)上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報(bào)信號(hào)后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
為使閥門開啟可靠,一般二氧化碳瓶頭閥大都具有()裝置。
()主要用于一個(gè)二氧化碳供應(yīng)源供給兩個(gè)以上的保護(hù)區(qū)域的裝置上,作為某一保護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),能選定方向釋放滅火劑。
逃生通道分為()。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測(cè)控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測(cè)器的信號(hào)。
在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥及配用的()裝于起動(dòng)氣瓶上。
平臺(tái)上沿逃生通道還布置有()的指示標(biāo)牌,箭頭方向?yàn)椋ǎ?/p>
電爆閥平時(shí)處于()狀態(tài),通電時(shí)閥內(nèi)()爆炸,推動(dòng)活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活門而開啟。
選擇閥的流通能力,應(yīng)()保護(hù)區(qū)所需要的滅火流量。