火警（消防）報警系統(tǒng)本身故障的聲、光報警信號是（）。

具有簡單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。

壓力傳感器的作用是檢測（）信號并將其轉(zhuǎn)換成（）信號輸出。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生，則火災(zāi)報警系統(tǒng)自動執(zhí)行（）報警。

下列火警探測器中，機(jī)理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是（）。

體積小、感溫靈敏度很高，可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度，在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護(hù)報警電路和火災(zāi)報警的靈敏元件，這就是（）。

消防報警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報警系統(tǒng)，二者（）。

下列火警探測器中，機(jī)理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。

全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。

當(dāng)船舶火警系統(tǒng)報警后，火警燈應(yīng)（）并接通電鈴；按下消聲按鈕后，火警燈（）。