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某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車道深埋隧道，設(shè)計凈高5m，凈寬12m，總長3500m，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，裂隙發(fā)育。設(shè)計采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌，按規(guī)范實施隧道施工監(jiān)控量測中所有的必測項目。
事件一：施工單位采用雙向掘進(jìn)，對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排，并在正式掘進(jìn)前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)機(jī)將新鮮空氣壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。壓入式通風(fēng)機(jī)采用軸流式通風(fēng)機(jī)，其額定風(fēng)量為2250m3/min，風(fēng)壓為6000Pa，發(fā)電機(jī)功率為2×115kW。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相匹配，選配φ1500mm（壓入）和聲1000mm（吸出）的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m，軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^，安裝方便、密封性能好。
事件二：隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m。的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
土建施工完成后，項目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、B和照明配電回路（箱）的接口電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式，經(jīng)多方論證后，難以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng)，并按相關(guān)程序完成了設(shè)計變更。

某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車道深埋隧道，設(shè)計凈高5m，凈寬12m，總長3500m，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，裂隙發(fā)育。設(shè)計采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌，按規(guī)范實施隧道施工監(jiān)控量測中所有的必測項目。
事件一：施工單位采用雙向掘進(jìn)，對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排，并在正式掘進(jìn)前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)機(jī)將新鮮空氣壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。壓入式通風(fēng)機(jī)采用軸流式通風(fēng)機(jī)，其額定風(fēng)量為2250m3/min，風(fēng)壓為6000Pa，發(fā)電機(jī)功率為2×115kW。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相匹配，選配φ1500mm（壓入）和聲1000mm（吸出）的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m，軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^，安裝方便、密封性能好。
事件二：隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m。的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
土建施工完成后，項目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、B和照明配電回路（箱）的接口電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式，經(jīng)多方論證后，難以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng)，并按相關(guān)程序完成了設(shè)計變更。

某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車道深埋隧道，設(shè)計凈高5m，凈寬12m，總長3500m，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，裂隙發(fā)育。設(shè)計采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌，按規(guī)范實施隧道施工監(jiān)控量測中所有的必測項目。
事件一：施工單位采用雙向掘進(jìn)，對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排，并在正式掘進(jìn)前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)機(jī)將新鮮空氣壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。壓入式通風(fēng)機(jī)采用軸流式通風(fēng)機(jī)，其額定風(fēng)量為2250m3/min，風(fēng)壓為6000Pa，發(fā)電機(jī)功率為2×115kW。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相匹配，選配φ1500mm（壓入）和聲1000mm（吸出）的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m，軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^，安裝方便、密封性能好。
事件二：隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m。的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
土建施工完成后，項目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、B和照明配電回路（箱）的接口電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式，經(jīng)多方論證后，難以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng)，并按相關(guān)程序完成了設(shè)計變更。