A．交流電壓繼電器銜鐵吸合前后吸力基本不變
B．直流繼電器為恒磁勢(shì)電器
C．若不串經(jīng)濟(jì)電阻，直流繼電器銜鐵吸合后的電磁吸力遠(yuǎn)大于吸合前的電磁吸力
D．若不串經(jīng)濟(jì)電阻，直流電器銜鐵吸合后的電磁吸力遠(yuǎn)小于吸合前的電磁吸力
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A．凡交流接觸器均屬恒磁通元件
B．交流接觸器銜鐵吸合前后磁通基本不變
C．凡直流接觸器均屬恒磁勢(shì)元件
D．直流接觸器銜鐵吸合前后線圈中電流是一樣的
A．使銜鐵吸合得更牢
B．避免觸頭抖動(dòng)
C．減小電流降低損耗
D．提高功率因數(shù)
A．空氣斷路器
B．熱繼電器
C．壓力繼電器
D．多極開(kāi)關(guān)
A．壓力繼電器/停止/停止
B．壓力繼電器/停止/起動(dòng)
C．熱繼電器/停止/起動(dòng)
D．熱繼電器/停止/起動(dòng)
A．交流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)燒壞，而直流接觸器則無(wú)此現(xiàn)象
B．直流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)燒壞，而交流接觸器則無(wú)此現(xiàn)象
C．兩者線圈和鐵芯都嚴(yán)重發(fā)熱
D．無(wú)不正常的影響
最新試題
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角β＝－K1φ，其中φ：偏航角。它屬于（）。
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫(huà)出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航，若操隨動(dòng)舵，船舶在返回正確航向（），操回舵；自動(dòng)操舵方式，回舵是（）進(jìn)行的。
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī)，電動(dòng)機(jī)M應(yīng)使用何種類型（）。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的？
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說(shuō)的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
一臺(tái)三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問(wèn)副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是（）。
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于（）。