A.在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段,通過對(duì)投資目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)分析、項(xiàng)目功能與使用要求的分析和確定,編制建設(shè)項(xiàng)目的投資規(guī)劃
B.在工程設(shè)計(jì)階段,以投資規(guī)劃控制方案設(shè)計(jì)階段和初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)工作,編制設(shè)計(jì)概算
C.在工程設(shè)計(jì)階段,以投資規(guī)劃控制方案設(shè)計(jì)階段和初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)工作,編制設(shè)計(jì)預(yù)算
D.在工程施工階段,以投資規(guī)劃、施工圖預(yù)算和工程承包合同價(jià)格等控制工程施工階段的工作,編制資金使用計(jì)劃
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A.傳統(tǒng)的承包模式只能獲得局部優(yōu)化的效果,局部優(yōu)化不是最完善的優(yōu)化,整體優(yōu)化才是真正的優(yōu)化,EPC總承包模式可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購、施工之間的深度交叉和內(nèi)部協(xié)調(diào)
B.EPC總承包要求承包商從設(shè)計(jì)、采購、施工全過程和整體上考慮和處理工程問題,總承包商主要負(fù)責(zé)考慮設(shè)備、材料采購以及現(xiàn)場施工安裝的要求,不參與設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化
C.EPC總承包模式下,設(shè)計(jì)者和施工單位對(duì)如何降低工程造價(jià)缺乏主動(dòng)性,業(yè)主對(duì)工程造價(jià)的控制也顯得無能為力
D.以上說法全部錯(cuò)誤
A.傳統(tǒng)的承包模式只能獲得局部優(yōu)化的效果,局部優(yōu)化不是最完善的優(yōu)化,整體優(yōu)化才是真正的優(yōu)化,EPC總承包模式可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購、施工之間的深度交叉和內(nèi)部協(xié)調(diào)
B.EPC總承包要求承包商從設(shè)計(jì)、采購、施工全過程和整體上考慮和處理工程問題,總承包商主要負(fù)責(zé)考慮設(shè)備、材料采購以及現(xiàn)場施工安裝的要求,不參與設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化
C.EPC總承包模式下,設(shè)計(jì)者和施工單位對(duì)如何降低工程造價(jià)缺乏主動(dòng)性,業(yè)主對(duì)工程造價(jià)的控制也顯得無能為力
D.以上說法全部錯(cuò)誤
A.傳統(tǒng)的承包模式只能獲得局部優(yōu)化的效果,局部優(yōu)化不是最完善的優(yōu)化,整體優(yōu)化才是真正的優(yōu)化,EPC總承包模式可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購、施工之間的深度交叉和內(nèi)部協(xié)調(diào)
B.EPC總承包要求承包商從設(shè)計(jì)、采購、施工全過程和整體上考慮和處理工程問題,總承包商主要負(fù)責(zé)考慮設(shè)備、材料采購以及現(xiàn)場施工安裝的要求,不參與設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化
C.EPC總承包模式下,設(shè)計(jì)者和施工單位對(duì)如何降低工程造價(jià)缺乏主動(dòng)性,業(yè)主對(duì)工程造價(jià)的控制也顯得無能為力
D.以上說法全部錯(cuò)誤
A.關(guān)聯(lián)性
B.一致性
C.完備性
D.協(xié)調(diào)性
A.我國工程項(xiàng)目合同管理中普遍存在著合同管理意識(shí)淡薄,不重視合同歸檔管理,管理信息化程度不高,相關(guān)法律條款不夠完善等問題
B.工程項(xiàng)目合同管理具有長周期性、全面性、復(fù)雜性、等特點(diǎn),但是合同一旦簽訂,在具體的實(shí)施過程中,幾乎不存在什么合同變更
C.工程項(xiàng)目合同管理貫穿于從合同簽訂、履行至合同終止的全過程
D.上述三項(xiàng)都不正確
最新試題
定額報(bào)價(jià)是對(duì)這個(gè)單位工程里面的某一項(xiàng)進(jìn)行報(bào)價(jià)。()
工程項(xiàng)目管理八大職能中最活躍的職能是策劃職能。()
()是項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的能力。
項(xiàng)目生產(chǎn)力以()為核心。
BIM技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛和深度的應(yīng)用。()
超高層建筑技術(shù)路線主要是突出塔樓、流水作業(yè)、機(jī)械化施工、總承包管理。()
建筑垃圾資源化可采用的處置模式包括()
道路路床用建筑垃圾再生骨料的最大粒徑不宜超過()mm。
以下不是施工過程中主要節(jié)點(diǎn)的是()。
再生骨料無機(jī)混合料按無機(jī)結(jié)合料的種類有哪些()