轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙(),交導(dǎo)致汽車在行駛前輪發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
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A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
A.打滑
B.分離不開(kāi)
C.接合不上
D.分離杠桿與分離軸承刮磨
A.磨擦片過(guò)厚
B.磨擦片磨損過(guò)甚
C.破裂或花鍵轂鉚釘松動(dòng)
D.減震彈簧磨損或折斷
A.風(fēng)扇
B.百葉窗
C.節(jié)溫器
D.溫控開(kāi)關(guān)
A.機(jī)油泵間隙過(guò)大
B.限壓閥調(diào)整不當(dāng)
C.旁通閥堵塞
D.主軸瓦間隙過(guò)大
最新試題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
輪胎噪聲中以()為主。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?