A.制動力過大
B.制動力過小
C.左右兩側(cè)車輪制動力不等
D.制動過急
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A.制動力的大小
B.制動效能
C.制動協(xié)調(diào)時間
D.制動效能的穩(wěn)定性
A.駕駛員反應(yīng)
B.制動系反應(yīng)
C.制動協(xié)調(diào)
D.持續(xù)制動
A.拖滑
B.滾動
C.抱死
D.半滑動
A.空氣阻力
B.滾動阻力
C.地面附著力
D.制動器的制動力
A.對稱性
B.直線性
C.穩(wěn)定性
D.均衡性
最新試題
汽車制動性能評價(jià)指標(biāo)一般是()和制動力。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。