A.50km
B.100km
C.1000km
D.10000km
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A.動(dòng)力性
B.燃油經(jīng)濟(jì)性
C.穩(wěn)定性
D.通過(guò)性
A.故障率
B.動(dòng)力性
C.使用性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.提高車(chē)速
B.減少功率損失
C.降低重心
D.減少燃料消耗
A.經(jīng)濟(jì)性
B.動(dòng)力性
C.制動(dòng)性
D.通過(guò)性
A.燃燒
B.霧化
C.汽化
D.裂化
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。