單項選擇題半整體式動力轉(zhuǎn)向裝置的控制閥與轉(zhuǎn)向器加工成一體，而助力油缸則單獨設(shè)置，適用于（）。
A.中型汽車
B.重型汽車
C.小型汽車
D.高級轎車
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1.單項選擇題當發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定時，燃油經(jīng)濟性指標隨發(fā)動機負荷變化的關(guān)系稱為（）。
A.速度特性
B.負荷特性
C.外特性
D.部分特性
2.單項選擇題改變供油量的同時，調(diào)整負荷使轉(zhuǎn)速不變，每調(diào)整一次，得到一個相應(yīng)的參數(shù)點，在坐標圖上將許多點連成線就能得到柴油發(fā)動機的（）。
A.速度特性曲線
B.外特性曲線
C.部分特性曲線
D.負荷特性曲線
3.單項選擇題從柴油機的外特性曲線可知：由于扭矩曲線較平坦，（）較小，對外界阻力適應(yīng)性較差，一般都裝有扭矩校正器。
A.扭矩儲備系數(shù)
B.功率儲備系數(shù)
C.機械效率
D.動力效率
4.單項選擇題在車用柴油發(fā)動機的調(diào)整器內(nèi)裝有供油量校正裝置，校正后柴油發(fā)動機的扭矩儲備系數(shù)可提高（）。
A.5%-10%
B.10%-25%
C.25%-30%
D.30%-35%
5.單項選擇題柴油發(fā)動機有效功率曲線隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律與汽油發(fā)動機近似，而有效扭矩曲線的曲率較小，這說明柴油機的（）隨轉(zhuǎn)速變化較小。
A.功率
B.扭矩
C.油耗
D.動力
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
題型：判斷題
汽車制動性能評價指標一般是（）和制動力。
題型：多項選擇題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
題型：判斷題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。
題型：判斷題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：單項選擇題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
（）的特點是，零件磨損緩慢均勻。
題型：單項選擇題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
題型：單項選擇題