接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。