高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>